工信部:将全面 开展自动驾驶相关标准制定

时间:2019-05-16 作者:盖世汽车

    由工信部官网获悉,5月15日,为加快自 动驾驶相关标准制定,并将有 序推进汽车信息安全标准制定,装备工 业司组织全国汽标委编制了《2019年智能 网联汽车标准化工作要点》,旨在协同开 展汽车网联相关标准制定,并深入 参与联合国智能网联汽车国际法规协调,加大国 际标准的参与广度与深度。

    工作要点中提到,工信部 将完成驾 驶自动化分级等基础通用类标准的制定,组织开 展特定条件下自动驾驶功能测试方法及要求等标准的立项,启动自 动驾驶数据记录、驾驶员 接管能力识别及驾驶任务接管等行业急需标准的预研,积极组 织开展商用车辆列队跟驰等重要标准的测试验证,组织编 制智能网联汽车功能和性能评价指南等指导性文件。

《2019年智能 网联汽车标准化工作要点》如下:

为深入 贯彻落实党中央、国务院 关于建设制造强国的战略部署,积极创新、探索标 准化工作新模式,动态完善、统筹推 进标准体系建设,加快重 点领域关键急需标准制定,加强国 际标准法规协调与产业协作,装备工 业司组织全国汽标委编制了2019年智能 网联汽车标准化工作要点。

一、落实标 准体系建设指南,动态完善标准体系

1.贯彻落实《国家车 联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》,加快基 础通用和行业急需标准制定,加强标 准关键技术研究和试验验证工作,及时开 展标准宣贯与实施,确保各 类标准项目有序推进。

2.开展标 准体系建设工作总结和绩效评估,及时总 结标准体系建设成果、经验及问题,持续优 化完善标准体系,适时调 整标准项目优先级及工作安排,确保标 准体系建设持续支撑产业发展。

3.切实贯彻《C-V2X标准合作框架协议》,按照“友好合作、专业分工、优势互补、协同推进”原则,研究制 定汽车通信应用层相关标准,配合做 好道路基础设施、智能交 通管理平台等相关标准制定,协同推 进车联网标准体系建设。

二、系统布局技术领域,加快重点标准制修订

1.稳步推 动先进驾驶辅助系统(ADAS)标准制定。完成乘 用车和商用车自动紧急制动(AEB)、商用车 电子稳定性控制系统(ESC)等标准制定,组织开 展先进驾驶辅助系统术语及定义、盲区监测、车道保 持辅助等标准的研制工作,积极推 动全景影像监测、夜视系统、信号提 示优先度等标准立项,全面推 进全速自适应巡航、交通拥 堵辅助控制及自动紧急转向等自动控制系统标准的预研工作。

2.全面开 展自动驾驶相关标准研制。完成驾 驶自动化分级等基础通用类标准的制定,组织开 展特定条件下自动驾驶功能测试方法及要求等标准的立项,启动自 动驾驶数据记录、驾驶员 接管能力识别及驾驶任务接管等行业急需标准的预研,积极组 织开展商用车辆列队跟驰等重要标准的测试验证,组织编 制智能网联汽车功能和性能评价指南等指导性文件。

3.有序推 进汽车信息安全标准制定。完成汽 车信息安全通用技术、车载网关、信息交互系统、远程管理与服务、电动汽 车充电等基础通用及行业急需标准的制定,研究提 出汽车软件升级、信息安 全风险评估等应用类标准的立项,系统开 展汽车整车及零部件信息安全测试评价体系研究,启动车 载硬件环境及操作系统相关标准体系规划及预研。

4.协同开 展汽车网联相关标准制定。完成网 联车辆方法论标准制定工作,推动智 能网联汽车无线通信应用层技术要求、信息交 互系统技术要求等标准立项,启动交 叉路口碰撞预警等系统应用类标准的预研,完成智 能网联汽车通信需求、自动驾 驶高精地图标准化需求等研究项目,提出智 能网联汽车相关基础设施与服务标准项目建议。

三、履行国际协调职责,加强标准交流与合作

1.深入参 与联合国智能网联汽车国际法规协调。切实履行联合国WP29框架下 自动驾驶车辆工作组副主席职责,加强智 能网联汽车国际法规协调专家队伍及支撑体系建设,积极推 动联合国自动驾驶法规相关框架文件制定及实施,主动承 担重点法规项目的组织、协调及研究任务,积极承 办相关法规制定工作会议。

2.继续加大国 际标准的参与广度与深度。系统跟 踪国际标准化组织道路车辆委员会(ISO/TC22)动态,积极参 与自动驾驶特别工作组(ADAG)项目规划,深入参 与预期功能安全、信息安 全等重点标准制定;认真履 行自动驾驶测试场景工作组(SC33/WG9)召集人职责,积极承 担测试场景通用要求等国际标准制定。

3.持续加 强和扩大国际交流与合作。依托政 府间多双边对话合作机制,巩固与欧盟、德国、法国、日本等的交流与合作,逐步建立“一带一路”沿线国 家的交流合作机制,支持全 国汽标委及相关组织与国外对应机构建立合作关系,形成多方参与、多层协 作的智能网联汽车标准法规国际交流合作机制。


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